Una solucion inesperada

Despuyes de comentar con mi colega Anxo, el tema de los despegues y demas, el me dijo que queria vender su F103.

Conocedor de la ingente cantidad de recambios y ruedas, me parecio una idea interesante...

Efectivamente, aqui hay ruedas y piezas para iniciar una revolucion:

Asi como una preciosa carroceria de Porsche 911 GTR, y una oportuna Ferrari F1.

Despues de trastear un par de dias con los 3 coches y medio con los que me he juntado, esto es lo que ha salido:


Chasis de Carbono, amortiguador TRf, suspension trasera Pivot ball, Bancada TRF, Tirantes de titanio, salvaservos Hi-Torque, eje de Grafito..

Las primeras impresiones han sido fabulosas, aunque todavia tengo que probar varias cosas de puesta a punto, promete muchisimo..

F103GT, autodestruccion

Pues si, ha vuelto a pasar...el F103GT ha despegado en plena recta, dando otra vez contra la barra, partiendo la T trasera, el subchasis, la corona, el rodamiento de la corona, etc....

La carroceria tambien ha dado su ultima vuelta, asi que no se que voy a hacer, por que la lista de la compra, suma casi un coche nuevo...

Por Fin estrene el durga

He de reconocer, que montarle, le monte al dia siguiente de que me lo regalaran mis amigos (Gracias, gracias, mil gracias), pero entre la falta de tiempo por las ferias, y lo tedioso que me resulta pintar, todavia no lo habia estrenado.

Asi ha quedado:




Despues de probarle, me he llevado una grata sorpresa, pues ya con los reglajes de caja, va bastante bien, incluso las ruedas de serie funcionan decente en mi circuito, lo cual es bastante raro. Ahora solo hay que afinar los reglajes

Le voy a cambiar los amortiguadores por unos associated que tengo rodando por aqui, mas que nada por que les tengo, y por unificar recambios con el B4.

Solo he podido probarle con un 12 vueltas tradicional, que me ha hecho recordar por que nos hemos pasado todos a los brushless, pues despues de dos baterias, dejo de funcionar, por que si...
Le he montado un mamba 5700, asi que ya veremos a ver que pasa...solo espero que no sea mucho motor..

Como preparar una sopa por un friki RC

Instrucciones del sobre:

Disolver el contenido del envase en un litro de agua caliente sin llegar a hervir.
¿y como se yo cuando esta a punto de hervir?
El agua hieve a 100 grados...... Una carrera al taller a cojer el termometro y....




Cuando llegue a noventa y pico hecho el sobre :-)

One Night Only

Si hay algo que me fastidia, es trabajar por la noche, si es en fin de semana, peor y en ferias peor todavia.

Aun asi un fin de semana de ferias se convierte en la unica vez, en la excepcion que confirma la regla.

Para hacernos una idea, voy a relatar cronologocamente, este sabado de refuerzo.

20:34. Como hasta las nueve no se puede salir a trabajar y en un alarde de planificacion, me dirijo a un centro comercial para comprar unas jarapas para intentar salvaguardar los asientos




21:03. Termino de instalar las jarapas...



Y me pongo manos a la obra a ritmo de Mago de Oz

9:13 La primera en la frente. El primer servicio y ya discutiendo con el pasaje, y nisiquiera va conmigo el asunto, asi que apago el oido y paso de todo

9:43 Despues de sudar mucho para cruzar la ciudad dejo a la primera clienta. Al final era maja y todo

23:30 Pongo a los Killers.Sorprendentemente no me estan tocando la moral casi nada...

01:00 Toca la rosa de los vientos...¿que necesidad tiene la gente de contarme su vida?

02:15 Parada para cenar: un sandwich de gasolinera

02:20 el sandwich no estaba mal y decido repetir

03:00 Paro el motor por ultina vez en la noche. El coche va cogiendo temperatura

03:30 Un fulano medio cocido se empeña en darme la solucion a la crisis. Oido Mode=Off

04:00 Repartiendo amigas por toda la ciudad. Si supiera la que primero baja, como la ponen las que se quedan....

05:30 Tengo que retirarme. El cuello no me deja en paz, no he conseguido descansar lo suficiente antes de salir y estoy mareado..... Una retirada a tiempo suele ser una victoria