Retomando el blog

Despues de mucho tiempo dejado de la mano, voy a intentar retomar el blog, enfocandolo principalmente en el radio control.

IIMMES 2009

O lo que es lo mismo International Indoor Much More endurance Series 2009

Ya voy comenzando los preparativos para la carrera. si bien he de reconocer que voy mucho mas retrasado de lo habitual, pero como ultimamente estoy rodando todas las semanas, puedo garantizar que el coche va bien.

Sin embargo, y dada la singularidad de la carrera, a 12 horas por equipos, todavia queda bastante por hacer, incluyendo aproximar la puesta a punto, pues no se puede entrenar, algo novedoso y que dara ventaja a los mas rapidos poniendo a punto.

He añadido al blog una barra de twitter, donde ire actualizando nuestra posicion el dia de la carrera...permanezcan atentos a la evolucion del Team Pical (Alfonso, Luis, y "los Hermanos)

Una solucion inesperada

Despuyes de comentar con mi colega Anxo, el tema de los despegues y demas, el me dijo que queria vender su F103.

Conocedor de la ingente cantidad de recambios y ruedas, me parecio una idea interesante...

Efectivamente, aqui hay ruedas y piezas para iniciar una revolucion:

Asi como una preciosa carroceria de Porsche 911 GTR, y una oportuna Ferrari F1.

Despues de trastear un par de dias con los 3 coches y medio con los que me he juntado, esto es lo que ha salido:


Chasis de Carbono, amortiguador TRf, suspension trasera Pivot ball, Bancada TRF, Tirantes de titanio, salvaservos Hi-Torque, eje de Grafito..

Las primeras impresiones han sido fabulosas, aunque todavia tengo que probar varias cosas de puesta a punto, promete muchisimo..

F103GT, autodestruccion

Pues si, ha vuelto a pasar...el F103GT ha despegado en plena recta, dando otra vez contra la barra, partiendo la T trasera, el subchasis, la corona, el rodamiento de la corona, etc....

La carroceria tambien ha dado su ultima vuelta, asi que no se que voy a hacer, por que la lista de la compra, suma casi un coche nuevo...

Por Fin estrene el durga

He de reconocer, que montarle, le monte al dia siguiente de que me lo regalaran mis amigos (Gracias, gracias, mil gracias), pero entre la falta de tiempo por las ferias, y lo tedioso que me resulta pintar, todavia no lo habia estrenado.

Asi ha quedado:




Despues de probarle, me he llevado una grata sorpresa, pues ya con los reglajes de caja, va bastante bien, incluso las ruedas de serie funcionan decente en mi circuito, lo cual es bastante raro. Ahora solo hay que afinar los reglajes

Le voy a cambiar los amortiguadores por unos associated que tengo rodando por aqui, mas que nada por que les tengo, y por unificar recambios con el B4.

Solo he podido probarle con un 12 vueltas tradicional, que me ha hecho recordar por que nos hemos pasado todos a los brushless, pues despues de dos baterias, dejo de funcionar, por que si...
Le he montado un mamba 5700, asi que ya veremos a ver que pasa...solo espero que no sea mucho motor..